中国高速铁路又迈进了新的阶段，目前正在推动一种新的高铁轨道标准——‘中美标’。作为新一代轨道标准，它比目前规定的标准更加先进和环保，也能够更好地实现高速铁路的适应性和安全性。
‘中美标’的背后，是中国铁路的自主创新努力与技术突破。从2008年第一条时速达到350公里的高速铁路开始，中国已经成为了世界上唯一能够完全自主设计、建造和保有高铁技术的国家。近年来，中国高铁技术的创新不断，例如动车组的‘和谐号’、上海通用轨道交通系统（地铁）等。
以‘中美标’为代表的新一代高速铁路标准，将为中国高速铁路的未来发展打造更加坚实的基础。这也说明，中国的高铁技术不仅停留在追赶阶段，而且已经开始在世界舞台上发挥越来越大的引领作用。
